Selezione delle materie prime
- purezza del materiale:Il magnesio puro di alta qualità deve essere utilizzato per l'intento di fornire la qualità del fusteggiatura. Iron, rame e nichel sono le impurità che influenzano le proprietà meccaniche e la capacità anticorrosiva del materiale risultante significativamente.
Morire - processo di casting
- Die Design:La lega di magnesio dovrebbe essere opportunamente progettata per lo stampo da cuscinetto. Lo stampo deve essere adeguatamente ventilato e recuperato per flusso fuso in lega di magnesio libero nella cavità e il rilascio di gas. Il materiale dello stampo dovrebbe essere resistente alla pressione e al calore durante l'operazione di stampo.
- sciogliersi e versare:Le leghe di magnesio si sciolgono in condizioni prive di ossidazione. Le leghe si sciolgono con forni appositamente costruiti con gas di copertura come la combinazione di SF₆ e N₂. La lega fusa della temperatura richiesta e la velocità di versamento vengono versate nella macchina per lo stampaggio adeguato della cavità dello stampo.
- Die operazioni di casting:La lega fusa all'interno della cavità dello stampo è pressurizzata dalla macchina per un riempimento e una qualità adeguati della superficie dalla macchina del tipo di cestino. La pressione, la velocità di iniezione e la forza di morsetto sono ben regolate dalla macchina con il riferimento della dimensione della fusione e della complessità del design.
Trattamento termico
- Scopo:Le proprietà meccaniche delle fasast di fusteggiatura in lega di magnesio sono rafforzate dal trattamento termico. Il sollievo interno dello stress, l'aumento della forza e la duttilità maggiore sono promosse da esso.
- Processi:Il trattamento della soluzione e l'invecchiamento sono i processi di trattamento termico più comuni che vengono utilizzati per le leghe di magnesio. Il trattamento della soluzione prevede il riscaldamento della fusione a una temperatura particolare per una durata particolare per lo scioglimento dei componenti in lega all'interno della matrice e il successivo raffreddamento rapido. La lega è invecchiata a una temperatura intermedia per l'invecchiamento delle particelle che rafforzano la lega.
Trattamento superficiale
- Ragioni:Il miglioramento dell'anticorrosione e la qualità del fascino visivo richiedono un trattamento superficiale dei prodotti di fustella in lega di magnesio. In una certa misura, in una certa misura, in una certa misura, il magnesio si corrode in condizioni non protette dal trattamento superficiale.
- Tecniche:I metodi di trattamento superficiale includono rivestimento di conversione chimica, anodizzazione e pittura. La superficie della fusione viene trattata con i rivestimenti di conversione chimica che depositano un sottile film protettivo su di esso. Un film di ossido più forte è sviluppato dal processo di anodizzazione. La pittura fornisce un ulteriore strato di protezione contro la corrosione e contribuisce all'aspetto cosmetico della parte.
Controllo di qualità
- Metodi di ispezione:I metodi di ispezione non distruttiva per l'ispezione magnetica delle particelle, l'ispezione ultrasonica e l'ispezione usando l'uso di raggi X sono impiegati per il rilevamento della presenza delle carenze sopra discosse di porosità, fessura e inclusioni all'interno del materiale. Viene eseguita l'ispezione dimensionale per l'ispezione degli standard necessari per le getti.
- I test meccanici incorporano test di trazione, test di durezza e test di impatto delle proprietà meccaniche delle fasastine di fustea in lega di magnesio. Il test assicura che le parti sono robuste per i carichi meccanici che sono più probabili sotto il mercato delle auto.
Etichetta sexy: Casting per stampi in lega di magnesio per parti automobilistiche, getti d'imposta in lega di magnesio in cinese per produttori di parti automobilistiche, fornitori, fabbrica, Tablet di muori di casting, Cariche a forma di perforazione ad alte prestazioni per applicazioni sostenibili di gestione energetica e delle risorse, Sottotitoli per perforazione per perforazione per la protezione, cuscinetti, muori parti di durezza, Sotto sottomarini per la gestione dell'accelerazione per perforazione del foro






