Parti di tornitura CNC per l'industria aerospaziale

Parti di tornitura CNC per l'industria aerospaziale

La scelta dei pezzi di tornitura per il settore aerospaziale è fondamentale perché questi pezzi devono resistere a stress e condizioni ambientali difficili. I materiali utilizzati nelle parti di tornitura aerospaziale possono essere sotto forma di leghe ad alta resistenza, sotto forma di leghe di titanio (ad es. Ti-6Al-4V), superleghe di nichel (ad es. Inconel 718) e leghe di alluminio (ad es. 7075-T6) nella maggior parte dei contesti. Tutti questi possiedono un interessante rapporto resistenza-peso, resistenza alla corrosione e prestazioni a temperature elevate. Le superleghe di nichel possiedono un'eccezionale resistenza allo scorrimento viscoso e resistenza a temperature elevate. Sono state impiegate leghe di alluminio perché hanno pesi minimi pur essendo abbastanza lavorabili.
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Descrizione

Lavorazione di precisione

 

La tornitura CNC (Computer Numerical Control) è un processo produttivo accurato. Le apparecchiature di tornitura CNC altamente avanzate sono programmate secondo standard rigorosi per ottenere tolleranze strette. È possibile raggiungere tolleranze fino a soli ±0,005 mm o migliori nelle parti critiche- aerospaziali. Questa tornitura si ottiene capovolgendo il pezzo mentre il materiale viene spostato dall'utensile da taglio per ottenere la forma desiderata. I lavori complessi vengono eseguiti dai centri di tornitura multi-asse in un unico ambiente per prevenire potenziali errori e raggiungere l'efficienza. Ciò fornisce la produzione in geometrie complesse che includono in parte caratteristiche interne e contorni dettagliati.

 

Garanzia di qualità

 

Il controllo di qualità è continuo nella produzione di componenti aerospaziali tramite CNC. I guasti e i difetti delle parti interne vengono rilevati mediante metodi di test non-distruttivi (NDT) come test a ultrasuoni (UT), test a correnti parassite (ET) e test a raggi X-. Il controllo mediante misurazioni viene effettuato mediante misurazioni esatte mediante apparecchiature quali macchine di misura a coordinate (CMM). Sulla base di queste misurazioni esatte da parte di queste apparecchiature, è possibile eseguire misurazioni esatte in base alle dimensioni delle parti per convalidare la conformità alle specifiche di progettazione. Il controllo tramite misurazioni per superficie della parte è altrettanto necessario perché una superficie liscia della parte adatta all'aerodinamica-e alla resistenza alla fatica-può portare a una diminuzione della resistenza aerodinamica e della resistenza alla fatica in movimento.

 

Trattamento superficiale

 

Il trattamento superficiale viene utilizzato per ottenere prestazioni e durata ottimali nei prodotti aerospaziali trasformati nel settore aerospaziale. Uno dei trattamenti superficiali più comunemente utilizzato nei prodotti in alluminio è il processo anodico in cui uno strato di ossido viene sviluppato sulla parte per evitare la corrosione. La pallinatura viene utilizzata nei prodotti legati a base di titanio e nichel-a base-per imporre uno stress di compressione sulla parte al fine di ottenere resistenza alla fatica nella parte. È possibile utilizzare rivestimenti speciali per ottenere una migliore resilienza all'usura, ridurre al minimo l'attrito o proteggere dal riscaldamento in base allo scopo della parte.

 

Documentazione e tracciabilità

 

Nel settore aerospaziale, la tracciabilità e gli standard documentali devono essere raggiunti a un livello elevato. Tutti gli acquisti di materiale fino al collaudo finale vengono debitamente contabilizzati. Ciò comprende le certificazioni dei materiali, le specifiche di lavorazione, i risultati dei test, le non-conformità e le azioni corrispondenti da intraprendere per correggere. La tracciabilità assegna a ciascuna parte un percorso identificabile fino alla fonte per facilitare la gestione della qualità e la conformità normativa. Questo per garantire l’affidabilità e la sicurezza del sistema aerospaziale.

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